Като пасивна среда за разсейване на топлината, силиконовата термична подложка играе само роля на топлопроводимост в пакета батерии, което няма пряка връзка с режима на разсейване на топлината и режима на опаковане на тези нови батерийни пакети за енергийни превозни средства.Когато батерията на новия енергиен автомобил работи, тя продължава да се разрежда и зарежда.В целия работен процес температурата на батерията на новото енергийно превозно средство се променя по всяко време и промяната е неравномерна.Често локалната температура е твърде висока или локалното охлаждане е неравномерно и вътрешната температура на батерията трябва да бъде решена незабавно.Независимо дали е между клетката и клетката, между модула на батерията и модула на батерията или между модула на батерията и корпуса на батерията, топлопроводимият силиконов лист може да бъде вграден.Докато има температурна разлика или голямо термично съпротивление на всяко място, топлопроводимият силиконов лист може да пренася температурата от висока към ниска чрез добрата си топлопроводимост и да намали температурната разлика, доколкото е възможно.Докато новите енергийни превозни средства достигнат безопасна работна температура.
Надеждността на топлопроводимостта на топлопроводимия силикагелов лист е еднакво важна с живота на топлопроводимия силикагелов лист.Тъй като неговата топлопроводимост и надеждност са решени да осигурят нормалната работа на новите енергийни превозни средства.Общите изисквания за топлопроводимост на топлопроводим лист силикагел са между 1,0-3,0 W/ (m·K), които могат да бъдат изпълнени от много производители, но същата топлопроводимост, за да се осигурят 10 години живот едновременно, и в целия процес, за да се поддържа висока стабилност на термичните характеристики на топлопроводимия лист от силикагел, се изисква силна техническа подкрепа от производителя.
Време на публикуване: 9 януари 2023 г